TVS Raider 125 Flex-Fuel भारत में E85 तक चलने की क्षमता के साथ दिख चुकी है, और यही इसे 125cc सेगमेंट में अलग पहचान देती है। यह वही Raider का बेस है, लेकिन Flex Fuel Technology के साथ E20 से E85 तक एथनॉल मिश्रण पर चलने के लिए तैयार किया गया है। रंग-रूप में ब्लैक-ग्रीन थीम, टैंक पर FFT ब्रांडिंग और ग्रीन रिम-टेप इसे अलग लुक देते हैं। बाकी बॉडी फॉर्म, स्प्लिट सीट, एलईडी हेडलैम्प और स्ट्रीट-बाइक स्टांस वही व्यावहारिक अंदाज़ रखते हैं।
Design
Raider 125 FFT में ब्लू/ब्लैक या ब्लैक/ग्रीन हाइलाइट्स, टैंक ग्राफिक्स पर ‘FFT’ बैजिंग, और 17-इंच अलॉय व्हील्स पर ग्रीन रिम-टेप मिलते हैं। फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे 5-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक के साथ सीट-एर्गोनॉमिक्स रोज़ाना इस्तेमाल के हिसाब से रखे गए हैं। एलईडी हेडलाइट-टेललैंप और स्लीक काउलिंग इसे स्पोर्टी टच देते हैं।
Features
बाइक में ऑल-एलईडी लाइटिंग, फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी का सपोर्ट मिलता है। ब्रेकिंग सेटअप में 240mm फ्रंट डिस्क और 130mm रियर ड्रम के साथ CBS/SBS दिया गया है, जो कम्यूटर राइडिंग में भरोसा बढ़ाता है। ये फीचर्स स्टैंडर्ड Raider की व्यवहारिकता को Flex-Fuel फॉर्मेट में भी बनाए रखते हैं।
Engine Options
इंजन 124.8cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड ही है, लेकिन एथनॉल ब्लेंड E20 से E85 तक सपोर्ट करता है। पावर और टॉर्क स्टॉक Raider जैसे ही बताए गए हैं—करीब 11.38PS/11.2Nm—और 5-स्पीड गियरबॉक्स बरकरार है। इसका मतलब है कि चलने का अंदाज़ परिचित रहेगा, ईंधन-लचीलापन नया जोड़ है।
Mileage
स्टैंडर्ड Raider की वास्तविक टेस्ट माइलेज 60–70 kmpl के आसपास रिपोर्ट की गई है, जबकि ARAI/क्लेम्ड आंकड़ों में विविधता मिलती है। Flex-Fuel पर, खासकर E85 के साथ, ऊर्जा घनत्व कम होने के कारण माइलेज थोड़ा कम रहने की उम्मीद है, लेकिन फ्यूल कॉस्ट घटने का लाभ मिल सकता है।
Price
Flex-Fuel वर्जन के लिए लॉन्च टाइमलाइन और कीमत को लेकर संकेत मिलते हैं कि यह मिड से लेट 2025 के दौरान आ सकती है, और अनुमानित दाम लगभग ₹1.0–1.10 लाख एक्स-शोरूम के बीच रह सकते हैं। ऑन-रोड आंकड़ा शहर के हिसाब से बदलेगा; आधिकारिक घोषणा के साथ स्पष्टता आएगी।