Harley Davidson 2025 Design
2025 लाइनअप में क्रूज़र से लेकर टूरिंग तक कई बाइक्स का डिजाइन और बॉडीवर्क ज्यादा स्लीक और फंक्शनल नजर आता है, जिसमें नई पीढ़ी के Batwing/ Sharknose स्टाइलिंग वाले स्ट्रीट/रोड ग्लाइड जैसे टूरर्स शामिल हैं जिन्हें लंबी दूरी की सवारी के लिए ट्यून किया गया है । स्ट्रीट बॉब, फैट बॉय, ब्रेकआउट और हेरिटेज क्लासिक जैसे क्रूज़र मॉडल्स में क्लासिक हार्ले प्रोफाइल के साथ मॉडर्न डिटेलिंग और अपडेटेड एर्गोनॉमिक्स दिए गए हैं, जिससे रोज़मर्रा और वीकेंड दोनों राइड्स पर कंट्रोल बेहतर हो जाता है । CVO स्ट्रीट ग्लाइड और CVO रोड ग्लाइड जैसे लिमिटेड-प्रोडक्शन मॉडल्स प्रीमियम पेंट, फिनिश और स्पेशल एडिशन टच के साथ फ्लैगशिप अपील लाते हैं ।
Harley Davidson 2025 Features
क्रूज़र कलेक्शन में नई इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर के कारण राइड मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, क्रूज़ कंट्रोल और ऑल-LED लाइटिंग जैसे फीचर्स व्यापक रूप से उपलब्ध हुए हैं । टूरिंग मॉडल्स में लंबी यात्राओं के लिए कम्फर्ट-ओरिएंटेड सीटिंग, अपडेटेड एयरो और उन्नत इंफोटेनमेंट का फोकस दिखता है, जिससे दो लोगों के साथ हाईवे टूरिंग आसान होती है । एडवेंचर-ओरिएंटेड पैन अमेरिका ST में 17-इंच फ्रंट व्हील, प्रीमियम सस्पेंशन/ब्रेकिंग और अपग्राइट राइडिंग पोज़िशन दी गई है, जो रोज़मर्रा से लेकर वीकेंड टूरिंग तक व्यावहारिक बनाती है ।
Harley Davidson 2025 Engine Options
2025 क्रूज़र लाइनअप—लो राइडर S/ST, ब्रेकआउट, हेरिटेज क्लासिक, फैट बॉय और स्ट्रीट बॉब—में नया Milwaukee-Eight 117 पावरट्रेन दिया गया है, जिससे थ्रॉटल रिस्पॉन्स और हाईवे पर ओवरटेकिंग दोनों में सुधार महसूस होता है । पैन अमेरिका 1250 ST में Revolution Max 1250 इंजन मिलता है, जो स्पोर्ट-बायस्ड ट्यूनिंग के साथ तेज़ एक्सेलरेशन और कंट्रोल प्रदान करता है । स्ट्रीट/रोड ग्लाइड जैसे टूरर्स अपनी टूरिंग-फोकस्ड ट्यूनिंग और हाई-टॉर्क डिलिवरी के लिए जाने जाते हैं, जिन्हें लंबी दूरी के उपयोग के हिसाब से तैयार किया गया है ।
Harley Davidson 2025 Mileage
हार्ले की आधिकारिक दस्तावेज़ीकरण में माइलेज का दावा मॉडल-टू-मॉडल अलग रहता है, पर 117 V-Twin वाले क्रूज़र्स में वास्तविक उपयोग में शहर और हाईवे मिलाकर माइल्ड-टू-मॉडरेट ईकोनॉमी मिलती है, जबकि पैन अमेरिका ST पर एडवेंचर-टूरिंग सेटअप के कारण हाईवे क्रूज़िंग पर बेहतर एफिशिएंसी देखने को मिलती है । इंडियन मार्केट में माइलेज के आधिकारिक आंकड़े प्राइसिंग और लॉन्च फेज़ के साथ क्रमशः सामने आते हैं, इसलिए डीलरशिप से मॉडल-स्पेसिफिक नंबर चेक करना सही रहता है ।
Harley Davidson 2025 Price
भारत में MY2025 लाइनअप के दामों में एंट्री-लेवल X440 करीब 2.40 लाख से शुरू होता है, जबकि मिड-सेगमेंट में नाइटस्टर 13.51 लाख और स्पोर्टस्टर S 16.70 लाख पर लिस्टेड है । टूरिंग सेगमेंट में स्ट्रीट ग्लाइड 39.30 लाख और रोड ग्लाइड 42.30 लाख तक जाता है, वहीं ब्रेकआउट 37.19 लाख, फैट बॉय 25.90 लाख और हेरिटेज क्लासिक 23.85 लाख की रेंज में दिखते हैं; CVO मॉडल्स की कीमतें आमतौर पर इससे ऊपर रहती हैं और लॉन्च के करीब फाइनल होती हैं । स्ट्रीट बॉब की भारत वापसी के साथ इसकी कीमत और CVO जोड़ी की डिटेल्स लॉन्च टाइमलाइन पर अपडेट की जाती हैं, इसलिए प्री-बुकिंग पर डीलर अपडेट फायदेमंद रहते हैं ।