Bajaj Pulsar N250 का लुक सधा हुआ और प्रैक्टिकल लगता है, जिसमें प्रोजेक्टर LED हेडलैम्प, LED DRLs और मस्कुलर टैंक के साथ स्ट्रीटफाइटर स्टांस दिखता है जो रोज़मर्रा की सवारी में भी आकर्षक बना रहता है. 14 लीटर फ्यूल टैंक, 165 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और लगभग 164 किलोग्राम कर्ब वेट के साथ इसकी प्रपोर्शन बैलेंस्ड महसूस होती है, जबकि स्प्लिट सीट और ग्रैब-रेल्स सिटी से लेकर वीकेंड राइड तक उपयोगी लगते हैं. नई अपडेट में रिवर्स मोनोक्रोम डिजिटल कंसोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसे एलिमेंट डिज़ाइन को टेक-फ्रेंडली टच देते हैं.
Features
बाइक में फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, ब्लूटूथ पेयरिंग, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल/एसएमएस अलर्ट, USB चार्जिंग और डिस्टेंस-टू-एम्प्टी जैसे काम के फीचर्स मिलते हैं जो रोज़ाना के कम्यूट को आसान बनाते हैं. डुअल-चैनल ABS, असिस्ट व स्लिपर क्लच और प्रोजेक्टर LED हेडलाइट रात में विज़िबिलिटी और ब्रेकिंग कॉन्फिडेंस बढ़ाते हैं, जबकि सीटिंग पोज़िशन आरामदेह रखी गई है.
Engine Options
यह 249.07 सीसी, ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर FI इंजन के साथ आता है जो लगभग 24.5 PS पर 8,750 rpm और 21.5 Nm पर 6,500 rpm देता है, जो सिटी और हाईवे दोनों में पर्याप्त परफॉर्मेंस देता है. 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट-स्लिपर क्लच डाउनशिफ्ट्स को स्मूथ बनाता है, और ट्यूनिंग लो-एंड व मिड-रेंज में सहूलियत देती है.
Mileage
ARAI-claimed या पब्लिश्ड आंकड़े लगभग 39–44 kmpl के बीच बताए जाते हैं, जबकि रियल-वर्ल्ड में 35–40 kmpl के आसपास देखने को मिल सकता है—ड्राइविंग स्टाइल और ट्रैफिक के हिसाब से यह ऊपर-नीचे हो सकता है. रोज़ाना ऑफिस कम्यूट के लिए यह फ्यूल एफिशियंसी कई 250cc बाइक्स के मुकाबले संतुलित महसूस होती है.
Price
सेगमेंट में Pulsar N250 का प्राइसिंग आमतौर पर लगभग ₹1.33 लाख (एक्स-शोरूम) के आसपास से शुरू होता देखा गया है, वैरिएंट/शहर के हिसाब से ऑन-रोड कीमत बदल सकती है. अलग-अलग डीलरशिप्स और ऑफर्स के आधार पर कीमत में थोड़ा फर्क संभव है, इसलिए फाइनल कोटेशन के लिए नज़दीकी शोरूम से कन्फर्म करना बेहतर रहेगा.